Moneda 50 bani 2010 - Aurel Vlaicu

Moneda de 50 bani din 2010 dedicata lui Aurel Vlaicu este una dintre piesele de referinta din Emisiunea 2005 – prezent a leului romanesc nou. Este o moneda cu valoare nominala 50 bani, catalogata KM#259, emisa de Banca Nationala a Romaniei pentru aniversarea a 100 de ani de la primul zbor romanesc efectuat cu un aparat de constructie proprie. Pe langa rolul de mijloc de plata, piesa functioneaza ca suport de memorie: leaga cupiura curenta de 50 bani de un moment fondator al aviatiei romanesti.

BNR a lansat emisiunea prin Circulara nr. 35/2010 si a pus moneda in circulatie la 25 octombrie 2010. La acea data, guvernator al Bancii Nationale era Mugur Isarescu, iar Directia Emisiune, Tezaur si Casierie era condusa de Ionel Nitu, casier general (casier central). Aceeasi directie coordona productia de numerar impreuna cu Monetaria Statului. Moneda pastreaza caracteristicile tehnice ale seriei de 50 bani din 2005: alama cu Cu 80%, Zn 15% si Ni 5%, diametru 23,75 mm, masa 6,1 g, grosime de aproximativ 1,9 mm, muchie neteda cu inscriptia “ROMANIA” aparuta de doua ori. Poate circula in paralel cu monedele ordinare de 50 bani din Emisiunea 2005 – prezent.

Designul este comun variantelor de circulatie si de colectie. Pe avers apar, de sus in jos, anul “2010”, valoarea “50 BANI”, stema Romaniei si inscriptia “ROMANIA” in arc de cerc; pe un fundal cu linii orizontale, cifra “50” este reluata la dimensiuni mari. Pe revers, in stanga, pe fundal cu linii verticale, se afla inscriptia “AUREL VLAICU” si anul “1910”; in dreapta, portretul inventatorului; jos, aeroplanul “Vlaicu I” si anii “1882” si “1913”.

Aurel Vlaicu s-a nascut la 19 noiembrie 1882 in satul Bintinti de pe valea Muresului, langa Orastie (localitate care ii poarta azi numele, in judetul Hunedoara; pe atunci in Austro-Ungaria). A urmat studii tehnice la Politehnica din Budapesta si la Munchen, unde si-a luat diploma de inginer. A lucrat o perioada la fabrica de automobile Opel din Russelsheim, apoi s-a intors in tara. In 1909 a construit si a incercat un planor in localitatea natala. Cu sprijinul lui Spiru Haret si al Ministerului de Razboi, a realizat la Arsenalul Armatei din Bucuresti aeroplanul pe care l-a numit Aurel Vlaicu nr. 1 (Vlaicu I), echipat cu motor Gnome de 50 CP si doua elice coaxiale contrarotative.

La 17 iunie 1910, pe Campul Cotrocenilor din Bucuresti, dupa incercari din zilele precedente, Vlaicu a reusit primul zbor cu un aparat proiectat, construit si pilotat de un roman: dupa un rulaj scurt, aparatul s-a ridicat la circa 3-4 metri si a parcurs aproximativ 50 de metri. Evenimentul este cel comemorat pe moneda din 2010. In toamna aceluiasi an a urmat si primul zbor militar romanesc (27 septembrie 1910, pe ruta Slatina – Piatra Olt). In 1911 a construit Vlaicu II la Scoala superioara de arte si meserii din Bucuresti si a inceput un sir de zboruri demonstrative in tara (inclusiv la Blaj, pe Campia Libertatii, si in orase precum Brasov, Sibiu, Iasi).

Anul 1912 i-a adus recunoastere internationala si academica. La concursul aviatic de la Aspern, langa Viena (23-30 iunie 1912), cu Vlaicu II, a obtinut rezultate notabile in probe de precizie (inclusiv locul I la aruncarea proiectilului la tinta) si locuri II la aterizare / viraj, in competitie cu piloti europeni de prestigiu, printre care Roland Garros. Tot in 1912, Academia Romana i-a acordat premiul “Gheorghe Lazar” pentru lucrarea “Aeroplanul Vlaicu”, la propunerea lui Spiru Haret. Vlaicu proiecta deja un al treilea aparat (Vlaicu III), pe care nu a mai apucat sa il finalizeze.

La 13 septembrie 1913, in incercarea de a traversa Carpatii pe ruta Bucuresti – Brasov – Orastie, pentru a ajunge la serbarile ASTREI, avionul Vlaicu II s-a prabusit langa Campina (zona Banesti). Aurel Vlaicu a murit in accident; a fost inmormantat la Cimitirul Bellu din Bucuresti. Ulterior a fost recunoscut post-mortem, inclusiv ca membru de onoare al Academiei Romane (1948). Portretul sau si aeroplanul apar si pe alte suporturi numismatice si pe bancnota de 50 lei din seria leului nou, ceea ce face ca moneda de 50 bani din 2010 sa se inscrie intr-o linie mai larga de comemorare.

Din punct de vedere al tirajelor, emisiunea este bogata in variante. In 2010 au fost bate 1.000.000 de exemplare de circulatie cu caracter comemorativ (aliniament medalie) si 5.000 de exemplare proof pentru colectie, in capsula din metacrilat transparent (aliniament tip moneda). Aceeasi moneda a fost inclusa in seturile de monetarie: 1.000 seturi in 2010, 2011, 2012 si 2013; 500 seturi in 2014; 250 seturi in 2015 si 250 in 2016 (aliniament medalie, calitate proof). Setul din 2010 a fost lansat odata cu moneda, impreuna cu o medalie dedicata aniversarii Universitatii “Alexandru Ioan Cuza” din Iasi.

Pentru catalogul Numismatic, 50 bani 2010 Aurel Vlaicu (KM#259) este astfel o piesa completa: are date tehnice clare din Emisiunea 2005 – prezent, un design oficial BNR usor de identificat pe avers si revers, o legatura biografica densa cu personalitatea comemorata si un spectru de tiraje care acopera circulatia, proof-ul individual si seturile de monetarie din 2010-2016.